Baaaaaaaah waiiiii
5 participants
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Baaaaaaaah waiiiii
On en a parlé cet aprem juste avant la 30 minutes : je vous met les best by Mozinor à voir zak =)
Sur Michael : https://www.dailymotion.com/video/x6f2d_bite-it_news
Bite it par mozinor
Et ma favorite celle dont à parlé Cedric : https://www.dailymotion.com/video/x2el2e_l-auto-stoppeur_creation
l'auto stoppeur par mozinor
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l'auto stoppeur par mozinor
BeniDreux- Stock jaune, gommes tendres et couvertures chauffantes
- Messages : 117
Date d'inscription : 28/03/2011
Localisation : Dreux City Plage 28
stupidtoaster- FETté total, diff à bille tungstène et pneus mousse
- Messages : 220
Date d'inscription : 27/02/2011
Age : 49
Localisation : Sainte Suzanne (La Réunion)
Re: Baaaaaaaah waiiiii
vache Z'êtes à fond dis donc.
Oggy- FETté total, diff à pignons et pneus mousse
- Messages : 257
Date d'inscription : 03/10/2010
Age : 45
Localisation : Le coudray
Re: Baaaaaaaah waiiiii
Faut dire que c'était carrément la fièvre hier sur la moquette. Pas beaucoup de monde, mais ceux qui sont viendus ont pu profiter d'une accroche phénoménale. Peut-être l'hydrométrie, la température, la phase lunaire ???
Bref, pas moyen de prendre un virage sans finir sur le toit...
Bref, pas moyen de prendre un virage sans finir sur le toit...
Re: Baaaaaaaah waiiiii
Vous aviez traité la piste ou bien !!!
bon zak, parlons peu mais parlons bien, comment as tu fais pour faire un 11,138 ????????????????????????
tu étais en trans ou bien !!! tu avais piqué une mr03 a quelqu'un
a+
bon zak, parlons peu mais parlons bien, comment as tu fais pour faire un 11,138 ????????????????????????
tu étais en trans ou bien !!! tu avais piqué une mr03 a quelqu'un
a+
stf3i- Stock jaune, gommes tendres et couvertures chauffantes
- Messages : 114
Date d'inscription : 04/11/2010
Age : 50
Localisation : ver les chartres
Re: Baaaaaaaah waiiiii
La moquette était étrange...
Samedi j'ai changé la grande pièce grise qui sert de lien entre l'avant et l'arrière de ma MR02, juste un petit roulage en fin de session pour vérifier que tout était bien fixé, la moquette semblait neutre.
Le dimanche par contre, aprés une matinée tranquille, le grip n'a pas arrêté d'augmenter. Ceux qui avaient traité les mousses le matin finissaient sur le toit à chaque virage appuyé. Obligation de descendre le D/R à 80% pour être juste en équilibre (d'habitude à 105% sur ma KT14).
Serait-ce utile d'avoir une station météo sur la moquette ???
Pour le 11'138, c'est suite au changement du T. Le chassis et la carro touchaient le sol dans les gros appuis, donc j'ai augmenté la garde au sol AR et depuis je passe la grande courbe et la ligne droite "gaz à fond".
Je devais effectivement être en transe (apéro musclé de la veille), j'ai même fait un 11'104 en entrainement...
Zut, le post part en sucette technique...
Samedi j'ai changé la grande pièce grise qui sert de lien entre l'avant et l'arrière de ma MR02, juste un petit roulage en fin de session pour vérifier que tout était bien fixé, la moquette semblait neutre.
Le dimanche par contre, aprés une matinée tranquille, le grip n'a pas arrêté d'augmenter. Ceux qui avaient traité les mousses le matin finissaient sur le toit à chaque virage appuyé. Obligation de descendre le D/R à 80% pour être juste en équilibre (d'habitude à 105% sur ma KT14).
Serait-ce utile d'avoir une station météo sur la moquette ???
Pour le 11'138, c'est suite au changement du T. Le chassis et la carro touchaient le sol dans les gros appuis, donc j'ai augmenté la garde au sol AR et depuis je passe la grande courbe et la ligne droite "gaz à fond".
Je devais effectivement être en transe (apéro musclé de la veille), j'ai même fait un 11'104 en entrainement...
Zut, le post part en sucette technique...
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